SE COMENZARÁ CON LA REPARACIÓN DE LA RUTA 11

Desde Vialidad Nacional informaron que los trabajos de reparación de la ruta nacional 11 serían adjudicados a mediados de febrero y que el inicio de los trabajos se daría a partir de la segunda quincena de marzo.

La confirmación de organismo nacional se da en el marco de un reclamo masivo de quienes la transitan a diario respecto a su estado de deterioro, que en algunos tramos la convierten en un peligro para la seguridad vial.

La parte a reparar será Timbúes – Avellaneda, ya que el tramo de Chaco ya fue licitado y adjudicado. Serán aproximadamente 458 kilómetros de ruta, dividos en tres módulos, cada uno de 150 kilómetros aproximadamente.

Serán contratos de 18 meses de duración. Es necesario aclarar que la intervención sobre el corredor no consiste en una reconstrucción total de la ruta. Los trabajos llevan el nombre técnico de “conservación mejorativa y mantenimiento por sistema modular”.

Luis Figliozzi, jefe Región Centro de Vialidad Nacional (Córdoba, Buenos Aires y Santa Fe) dijo a UNO Santa Fe que los trabajos incluyen “corte de pasto, perfilado de banquinas, bacheo profundo y superficial; en los sectores más comprometidos refuerzo de carpeta asfáltica; más la reposición de señalización horizontal y vertical”.

Si bien aclaró que no se realizará una repavimentación total, advirtió: “Con estos tres contratos, vamos a asegurar una transitabilidad completamente diferente a la que hay hoy”.

Tramo de ruta a reparar. Serán aproximadamente 454 kilómetros, des Avellaneda a Timbúes
Demoras
El funcionario reconoció demoras: “Estamos acelerando todos los tiempos para poder poner estos contratos en ejecución. Venimos demorados. Hemos tenido contratiempos que no esperábamos, como fueron los procesos de licitación de hace un año atrás que quedaron desiertos”.

Figliozzi admitió que la respuesta llega tarde. “La gente lo que quiere hoy es actuar y que estemos actuando ante el estado que tiene la 11. Todos los planteos son válidos. Lo que nosotros estamos haciendo es responder; si bien tarde, porque está a la vista”.

Respecto a los motivos de esa demora, el titular de Vialidad describió: “Ha sido en algunas cosas temas nuestros y en otras situaciones involuntarias. La única respuesta que tenemos es ponernos a trabajar, ante reclamos que son válidos y fotografías que valen más que mil palabras.

Para el referente del gobierno nacional, “la situación climática y las demoras en la adjudicación nos jugó en contra, nos sobrepasó”. Figliozzi detallo con respecto a los tiempos: “Estimamos a mediados de febrero estar adjudicando, y contratar el inicio de los trabajos para la segunda quincena de marzo. Se encuentra en el proceso de preadjudicación. Hay trámites legales, tiempos legales, que lamentablemente no lo podemos acelerar. Que hay que cumplirlos sí o sí”.

“Bacheo urgente”

En su estado actual, la ruta nacional 11 no brinda garantías de transitabilidad, ni de seguridad. Así lo hacen saber los que la transitan a diario.

Algunos de los cráteres incluso están identificados. Fueron señalizados por automovilistas, quienes los pintaron de amarillo para alertar la presencia de un pozo profundo. Eso, obliga a tener que esquivarlos (para no romper el vehículo) pero por otro lado provocan un riesgo vial permanente. Los anegamientos son moneda corriente tras una intensa lluvia. Obliga a cortes totales a la altura de Candioti, Emilia, Nelson.

Para atender las situaciones más críticas, Vialidad Nacional dio inicio a un bacheo de emergencia. Figliozzi dio detalles: “En este momento estamos trabajando entre Nelson y San Justo, con una cuadrilla propia. El tramo entre Santa Fe y San Justo es el peor de los tramos. Es bacheo de emergencia. Los bacheos definitivos y de refuerzo lo vamos a hacer con contratos que estamos próximos a adjudicar”.
FUENTE: PORTAL DE MEDIOS




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